Di hari ketiga Sepuluh Hari Kemenangan Fajar, jet tempur Qaher-313 produksi Departemen Pertahanan Republik Islam Iran dipamerkan dengan dihadiri Presiden Mahmoud Ahmadinejad.
Menurut laporan Mehr News, Menteri Pertahanan Iran, Ahmad Vahidi seraya mengucapkan selamat atas keberhasilan besar bangsa ini dalam merealisasikan instruksi Rahbar atau Pemimpin Besar Revolusi Islam, Ayatullah al-Udzma Sayid Ali Khamenei mengatakan, seluruh tahap pembuatan Qaher-313 mulai dari rencana hingga produksi ditangani oleh teknisi dan ilmuwan Badan Industri Udara Departemen Pertahanan.
Vahidi saat menjelaskan keunggulan jet temput Qaher-313 menambahkan, pesawat temput ini dalam bentuknya memiliki keistimewaan tersendiri. Pesawat ini juga memiliki kemampuan terbang rendah.
Sementara itu, Presiden Iran Mahmoud Ahmadinejad, yang berbicara dalam upacara pembukaan, menegaskan bahwa pertahanan
Ahmadinejad juga menyatakan bahwa jet tempur telah benar-benar dirancang dan diproduksi oleh para ahli
Qaher-313 dikatakan mirip dengan F/A-18 AS-built, meskipun penampilan mirip dengan F-5E / F Tiger II.
Pembom satu kursi baru telah dibuat berdasarkan state-of-the-art teknologi dan prestasi pertahanan modern.
Dalam beberapa tahun terakhir,
Azarakhsh adalah pesawat jet tempur pertama
Saeqeh jet tempur adalah pesawat tindak lanjut, berasal dari Azarakhsh.
(IRIB Indonesia/MF/RM)
10 Fitur Penting Jet
Tempur Qaher F-313 Iran
Pada peringatan Revolusi Iran tahun 1979, Presiden Iran Mahmoud Ahmadinejad memperkenalkan jet tempur jenis destroyer bernama Qaher 313 (Conquer) yang dikembangkan oleh Departemen Pertahanan dan Logistik Angkatan Bersenjata Iran.
Berikut 10 besar karakteristik teknis dan data terkait jet tempur F-313 pada fitur dan penampilannya:
1. Menggunakan dua inlet dan saluran inlet yang membentuk sistem induksi udara untuk mengalirkan udara ke mesin. Sudut langsung dari mesin masuk ke lubang udara, reflektifitas radar berkurang, dan itu membuat desain sedikit miring dari saluran inlet ke permukaan untuk mendapatkan gelombang energi radar, seperti di F-35.
2. Pembuangan gas panas bercampur dengan udara dingin melalui saluran inlet, dan akan dingin kembali sebelum keluar dari sistem pembuangan, hal ini untuk mengurangi efek panas pada permukaan pesawat.
3. Bahan yang digunakan dalam tubuh pesawat semuanya anti radar yang menggunakan bahan khusus untuk menyerap energi gelombang dan mengurangi refleksi radar, dan menghasilkan efek yang lebih besar dari pesawat siluman Qaher F-313.
4. Panjang pesawat dirancag efektif untuk terbang pada ketinggian kurang dari 16 hingga 4 meter, kompartemen dengan kapasitas mampu membawa dua bom dengan 2000 pon, atau membawa banyak rudal pintar kecil, dan mampu membawa 6 rudal udara-ke-udara jenis R-17 atau PL-12.
5. Permukaan ekor relatif besar dan vertikal yang dirancang khusus untuk menciptakan stabilitas arah, sementara ekor vertikel miring dimaksudkan untuk memanfaatkan aerodinamis secara spesifik sesuai kemampuan manuver lateral.
6. Kanopi yang sangat besar memberikan visibilitas manuver 360 derajat, dan sangat penting untuk penerbangan pada ketinggian rendah terutama membantu misi serangan darat dan misi dog-fights.
7. Sayap miring adalah contoh sempurna dari desain asli pesawat tempur yang memberikan profil sisi seperti M, dan mirip profil W dan merupakan bentuk terbaik yang digunakan dalam jenis pesawat tempur.
8. Siklus single landing gear adalah bukti lain kehebatan F-313 dari jenis pesawat tempur ringan, dengan berat terbang minimal 12 sampai 14 ton dan berat terbang maksimum 20 ton.
9. Terdapat 8 tampilan dalam analog di kokpit yang menunjukkan teknologi Multi-Fungsi Display (MFD) pada jet tempur Qaher F-313.
10. Tuas kemudi F-313 normal dan mengunakan sistem kontrol permukaan yang menggerakkan sayap, kemudi, dan stabilizer vertikal hidrolik, dan tidak dirancang dengan sistem penerbangan jenis by-wire (FBW). Dan banyak pesawat jenis tempur saat ini yang masih menggunakan tuas kontrol"side-steering".
Komputer muka di rancang dengan perangkat lunak (CATIA) yang digunakan untuk merancang F-313, dan metode analisis aerodinamis memakai computational fluid dynamics (CFD).
Memakai bantuan teknologi generasi baru dari jaringan lunak numerik (GAMBIT), perangkat lunak analisis aliran (FLUENT) dan desain perangkat lunak numerik lainnya yang menunjukkan karya ilmiah lengkap dan sempurna di berbagai bidang ilmu pengetahuan dan teknologi buatan dalam negeri yang digunakan untuk jet tempur Qaher F-313.
http://www.islamtimes.org/vdcgxu9xyak9wq4.1ira.html
Pada peringatan Revolusi Iran tahun 1979, Presiden Iran Mahmoud Ahmadinejad memperkenalkan jet tempur jenis destroyer bernama Qaher 313 (Conquer) yang dikembangkan oleh Departemen Pertahanan dan Logistik Angkatan Bersenjata Iran.
Berikut 10 besar karakteristik teknis dan data terkait jet tempur F-313 pada fitur dan penampilannya:
1. Menggunakan dua inlet dan saluran inlet yang membentuk sistem induksi udara untuk mengalirkan udara ke mesin. Sudut langsung dari mesin masuk ke lubang udara, reflektifitas radar berkurang, dan itu membuat desain sedikit miring dari saluran inlet ke permukaan untuk mendapatkan gelombang energi radar, seperti di F-35.
2. Pembuangan gas panas bercampur dengan udara dingin melalui saluran inlet, dan akan dingin kembali sebelum keluar dari sistem pembuangan, hal ini untuk mengurangi efek panas pada permukaan pesawat.
3. Bahan yang digunakan dalam tubuh pesawat semuanya anti radar yang menggunakan bahan khusus untuk menyerap energi gelombang dan mengurangi refleksi radar, dan menghasilkan efek yang lebih besar dari pesawat siluman Qaher F-313.
4. Panjang pesawat dirancag efektif untuk terbang pada ketinggian kurang dari 16 hingga 4 meter, kompartemen dengan kapasitas mampu membawa dua bom dengan 2000 pon, atau membawa banyak rudal pintar kecil, dan mampu membawa 6 rudal udara-ke-udara jenis R-17 atau PL-12.
5. Permukaan ekor relatif besar dan vertikal yang dirancang khusus untuk menciptakan stabilitas arah, sementara ekor vertikel miring dimaksudkan untuk memanfaatkan aerodinamis secara spesifik sesuai kemampuan manuver lateral.
6. Kanopi yang sangat besar memberikan visibilitas manuver 360 derajat, dan sangat penting untuk penerbangan pada ketinggian rendah terutama membantu misi serangan darat dan misi dog-fights.
7. Sayap miring adalah contoh sempurna dari desain asli pesawat tempur yang memberikan profil sisi seperti M, dan mirip profil W dan merupakan bentuk terbaik yang digunakan dalam jenis pesawat tempur.
8. Siklus single landing gear adalah bukti lain kehebatan F-313 dari jenis pesawat tempur ringan, dengan berat terbang minimal 12 sampai 14 ton dan berat terbang maksimum 20 ton.
9. Terdapat 8 tampilan dalam analog di kokpit yang menunjukkan teknologi Multi-Fungsi Display (MFD) pada jet tempur Qaher F-313.
10. Tuas kemudi F-313 normal dan mengunakan sistem kontrol permukaan yang menggerakkan sayap, kemudi, dan stabilizer vertikal hidrolik, dan tidak dirancang dengan sistem penerbangan jenis by-wire (FBW). Dan banyak pesawat jenis tempur saat ini yang masih menggunakan tuas kontrol"side-steering".
Komputer muka di rancang dengan perangkat lunak (CATIA) yang digunakan untuk merancang F-313, dan metode analisis aerodinamis memakai computational fluid dynamics (CFD).
Memakai bantuan teknologi generasi baru dari jaringan lunak numerik (GAMBIT), perangkat lunak analisis aliran (FLUENT) dan desain perangkat lunak numerik lainnya yang menunjukkan karya ilmiah lengkap dan sempurna di berbagai bidang ilmu pengetahuan dan teknologi buatan dalam negeri yang digunakan untuk jet tempur Qaher F-313.
http://www.islamtimes.org/vdcgxu9xyak9wq4.1ira.html
Tidak ada komentar:
Posting Komentar